11日下午，秦皇岛煤炭网公布最新一期环渤海动力煤指数，发热量5500大卡动力煤综合平均价在连续上涨9周后终于突破600元／吨大关，报收于608元／吨，比前一报告周期上涨了14元/吨。

报告显示，12月4日至10日，发热量5500大卡/千克动力煤在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收605-615元/吨、600-610元/吨、610-620元/吨、610-620元/吨、590-600元/吨和600-610元/吨。

汾渭能源煤炭市场分析师王旭峰接受中国证券网记者采访时表示，其实上周神华、同煤三大煤炭集团5500大卡动力煤散户市场价已上调至630元／吨左右。受市场风向标价格大幅上调影响，预计未来一段时间环渤海动力煤平均价将继续上冲。

此外，发热量5000大卡/千克动力煤上周在环渤海六港的平均报价也达到了570－580元／吨。

记者从煤炭行业人士处了解到，近期动力煤价格持续上涨存在“惯性”作用，上涨势头已经开始削弱，随着年底煤炭中长期合同签约高峰过去，动力煤价格很难维持目前的疯涨势头。

另据了解，目前环渤海港口锚地的船只已经从高峰期的近200艘迅速下降，而沿海煤炭运费也开始小幅回落，12月10日与12月3日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降1.1元/吨至62.8元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.6元/吨至58.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降0.5元／吨至63.5元／吨。意味着下游用煤企业补库热情开始减弱。随着国内煤炭价格复苏，不少用煤企业从10月下旬起重新加大了进口煤的订货量。（中国证券网）