秦皇岛港煤炭价格持续上涨，港口库存量连续下降，分析师认为，库存低位与需求上升使得煤炭市场资源趋紧，冬储将至，后期国内煤炭价格将继续上涨之势。

自9月中旬开始，秦皇岛港煤炭价格出现小幅上涨，同时带动秦皇岛港煤炭库存量的下降。到目前为止，国内煤炭价格继续呈货紧价扬的态势，并且随着热电企业开始为冬季取暖储存煤炭，预计后期煤炭市场的需求将进一步放大，煤炭价格将继续保持上涨之势。

日前秦皇岛港煤炭价格持续上涨，10月21日秦皇岛港大同优混（发热量5,800大卡）650至660元/吨、山西优混（发热量5,500大卡）620 至630元/吨、山西大混（发热量5,000大卡）540至550元/吨、普通混煤（发热量4,500大卡）460至475元/吨、普通混煤（发热量 4,000大卡）405至420元/吨。伴随着煤炭价格的上升，秦皇岛港煤炭库存连续下降，截止10月19日，秦皇岛港集团共存煤炭408.99万吨，其 中：内贸煤炭港存388.04万吨，外贸煤炭港存20.95万吨。库存量远远低于500万吨左右的正常水平，而作为煤炭价格的先行指标，秦皇岛港口存煤量 的变化也带动了近期煤价的一波小幅上升。

需求上升是推动煤炭价格上涨的主要因素。国庆过后，直供电厂库存持续上升，较国庆前上涨 5.1%。15日，直供电厂煤炭库存量为3,109.62万吨，可用天数16天，仍维持相对低位。同时，10月份以来，直供电厂耗煤继续保持较高水平。 15日，直供电厂耗煤量为199.26万吨，已经高于9月份196.6万吨的日平均耗煤水平，这显示出实体经济对煤炭需求的旺盛。

出口方面，据海关初步统计数据，9月份我国出口煤炭202万吨，较2008年同期下降2.9%，是2009年以来单月的最低降幅，而此前8个月的平均降幅则超过50%。 

从月度环比来看，在2009年6月份创下114万吨的低点后，煤炭出口呈现逐月回升态势，到9月为止，煤炭出口量已连续4个月回升。

分析师认为，库存低位与需求上升的双重因素使得煤炭市场供需略显紧张，从而推动了价格的上涨。四季度为煤炭需求旺季，随着全球及中国经济的企稳回升，国内外煤炭需求有望进一步增长，这将支撑国际和国内煤炭价格在四季度继续上涨。与此同时，在低库存及当地热电企业开始为冬季取暖储存煤炭等因素将导致煤炭进 口量上升，这将给煤炭价格的上涨带来一定的影响。